Немецкий автопром охвачен тревогой: крупнейший акционер Volkswagen, холдинг Porsche SE, выступил с резким призывом к радикальному сокращению издержек. Поводом для такой жесткой позиции стали крайне неутешительные финансовые показатели самого холдинга — по итогам первого полугодия убытки Porsche SE составили внушительные 2,22 млрд евро.
Ситуация требует не просто косметических правок, а пересмотра всей стратегии. В Porsche SE прямо заявили: концерну необходимо изучить «все возможные варианты» для возвращения былых позиций на рынке. При этом холдинг выразил поддержку планам руководства Volkswagen, которые предполагают масштабную оптимизацию штата и сокращение десятков тысяч рабочих мест.
Стратегия гендиректора Volkswagen Оливера Блуме выглядит предельно амбициозно и болезненно: он намерен снизить производственные мощности в Европе на 500 тысяч автомобилей ежегодно. План включает сокращение административного и управленческого аппарата, а также упрощение модельного ряда и оборудования. Стоит отметить, что это решение вызывает серьезное сопротивление внутри компании: наблюдательный совет Volkswagen уже выступил против закрытия четырех заводов в Германии и массовых увольнений, число которых может достичь 100 тысяч человек.
Причины такого кризиса очевидны. Volkswagen зажат в тиски: продажи в Китае падают, а в Европе усиливается давление со стороны китайских игроков, в частности компании BYD. Низкая загрузка мощностей и колоссальный разрыв в себестоимости (составляющий около 30% по сравнению с некоторыми конкурентами) вынуждают концерн искать способы снизить накладные расходы как минимум на 10 млрд евро.
«Volkswagen находится на историческом перепутье», — подчеркнул Ханс Дитер Петш, возглавляющий и правление Porsche SE, и наблюдательный совет Volkswagen.
По его мнению, промедление в принятии непопулярных решений лишь усугубит катастрофу. Как ранее отмечало издание Financial Times, немецкие автогиганты уже столкнулись с масштабной волной сокращений, вызванной агрессивной экспансией китайских брендов на европейский рынок.
